Le chef d’œuvre absolu :
le bureau à cylindre de Louis XV

Témoin du savoir-faire et de l’extrême maîtrise technique rencontrée à Revel, la copie du bureau à cylindre de Louis XV exécutée dans les ateliers Daïdé, reste le pari le plus audacieux jamais réalisé. Preuve éclatante que talent et savoir-faire atteignent dans la cité lauragaise un niveau inégalable et que Revel mérite bien le titre de capitale du meuble d’art français.
Conçu et réalisé entre 1760 et 1769, le bureau à cylindre de Louis XV est unanimement apprécié comme un chef-d’œuvre. D’une beauté incomparable et d’une très grande complexité de conception, il est même considéré aux yeux de certains comme Le Chef d’œuvre absolu de l’art du meuble français. En 1760, on confia à Jean-François Oeben, ébéniste du Roi, et en outre passionné par la serrurerie et la mécanique, une commande qui allait éclipser tous ses travaux en cours et l’absorber jusqu’à la fin de ses jours. Ce meuble, qui devait présenter la caractéristique d’être inviolable, se devait aussi d’être une vitrine de la grandeur de la France et d’une royauté triomphante alors à son apogée. Jean-François Oeben, son génial concepteur, mourut au cours de la troisième année de la réalisation de ce fameux secrétaire, dont la maîtrise d’ouvrage fut ensuite confiée par son épouse à Jean-Henri Riesener, lequel la séduisit par la suite et l’épousa à son tour en 1767, deux ans avant que le bureau ne fût livré à Versailles...
Durant les neuf années de sa fabrication, celle-ci nécessita l’intervention de 14 corps de métiers, totalisant 26 500 heures de travail.
Ce bureau fut acheté par le roi pour la somme de 62 775 livres-or de l’époque. Ce prix représentait l’équivalent de : 20 années du salaire du directeur des Gobelins (l’un des plus hauts fonctionnaires de l’époque)ou 171 ans de salaire pour un ouvrier de Saint-Gobin (manufacture parmi les plus prestigieuses du XVIIIe siècle).
(L. 187 cm – H. 155 cm – P. 97 cm – Poids : 470 kg).
Les ateliers DAÏDÉ ont réalisé la carcasse en chêne de Bourgogne et les sept lames du cylindre en tulipier, identiques à l’original de Oeben et Riesener.